东航再添一张“硬核”名片。9月2日，旗下东航飞机维修工程（上海）有限公司揭牌，亚洲最大宽体机维修机库同日投运，地点就在上海临港新片区洋山特殊综合保税区。这座机库大厅跨度313.5米、进深140米，可同时容纳9架宽体机和2架窄体机作业。机库屋盖由3309个焊接球和12124根杆件拼装而成，网架总重达6029吨。

对标国际一流，“航母级”机库锚定临港的意义不止于规模。这是东航依托浦东机场国际枢纽优势，打造国际一流机务维修服务体系的关键载体。临港新片区大飞机产业园叠加“区港一体化”政策，新公司将为国内外客户提供宽体机机身维修、加改装、部附件深度维修等全链条服务。此举将显著强化上海国际航运中心的产业配套能力，推动航空维修技术与人才的国际交流合作。

全链条服务能力正在成型。新揭牌的公司在东航技术现有能力基础上，将整合旗下东航技术、上海科技宇航等资源，目前已持有中国CAAC、美国FAA、欧洲EASA等15个国家和地区的维修许可证，年营收规模逾100亿元。当国产大飞机产能释放加速、全球宽体机维修市场持续扩容，这个亚洲最大机库带来的想象空间，远不止“能停几架飞机”那么简单。