日产与本田宣布签署联合开发协议，将共同推进下一代软件定义汽车核心技术的标准化，涵盖核心ECU、车载操作系统、中间件及车辆控制软件，计划于2029财年正式上车。

此举旨在整合双方资源、分摊研发成本，并通过规模效应提升竞争力，反映出日系车企在智能化领域的危机感。

其优势在于年销800万辆的规模基础与制造经验，但2029年落地节奏较中国新势力晚了一代，且两家企业文化与工程体系的磨合将是潜在风险。

这次合作方向正确但节奏偏慢，更像是为中长期竞争布局，能否成功取决于能否将规模优势有效转化为产品力。
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