几十万的腾势Z9GT，前备箱设计真的让人看不懂！

想开前备箱，必须跑到主驾门板脚底位置按机械按钮2下，

按完仅仅只是解锁，液压杆只给你弹开一条缝，

没有电动抬升，关箱全靠重力“哐当” 往下砸，还要使劲用力压紧才能锁牢。

打开之后里面直接化身“暖箱”，温度巨高。

反观同系列腾势Z9S，轻触就能电动开启前备箱，车外直接操作，仪式感拉满。

明明硬件已经配了液压杆，加一套电机联动机构就能实现电动前备箱，
就差这么一点点配置，高级感直接大打折扣。

电车的前备箱，难道不应该车外一键触开才是合理形态？

是成本取舍，还是设计思路偷懒？

腾势Z9GT车主们，你们有没有被这个前备箱折磨过？
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