30万内上quattro！E7X卷王来了

 奥迪E7Xquattro 正在重新定义30万级我平时看车，不太容易被单一参数打动车机、智能辅助驾驶这些我会关注，但真正让我觉得一台车“有东西”的往往还是底盘、动力和四驱这些看得见参数、却更考验技术积累的部分 以前我一个印象是：想要 奥迪quattro，预算基本就得继续往上走但这次在成都车展看到奥迪 E7X，这个认知确实有点被打破了因为它把选择做得更直接——30W不到的预算，就可以开始认真考虑 quattro而且真正让我感兴趣的，也不只是“四驱”两个字 quattro 全时智能四驱、3.9秒零百、空气悬挂、CDC连续可变阻尼减震器，再加上双向14°后轮转向，这套东西放在一起看，你会发现它并不是单纯在堆参数，而是在底盘层面下了不少功夫 这些技术真正落到日常驾驶里，其实就是：雨天更稳，高速更从容，跑山的时候，车身动态也更容易掌控 再加上智能座舱和辅助驾驶这些体验我反而觉得 E7X 是在尝试把“科技感”和“驾驶感”放到一台车里所以看完之后，我最大的感受不是“30W买四驱真便宜”而是：以前觉得 quattro 是想要但够不着，现在30W预算，值得认真考虑新能源汽车奥迪上汽奥迪EX7奥迪quattro新能源汽车新车