WSBK法国站前瞻：马尼库尔，Bulega最可能"翻车"的一站
夏休两个月结束，WSBK第9站（9月4–6日）回到马尼库尔。我的判断：这是Bulega今年最可能翻车的地方，原因不在积分，在赛道性格。
4.411公里、17个弯（8左9右），长直道稀缺，重刹车区与慢发夹弯密集，路面平滑、对胎友好——几乎是给杜卡迪量身拆台的组合：削掉Panigale V4 R最舒服的尾速与出弯持续加速，放大前段刹车稳定性和车头反馈。Bulega能23胜/24场，是因为多数赛道允许他把优势摊平；马尼库尔不行，它逼你在每个刹车点重新证明一次。
再叠加BOP燃油流速限制：Ducati、BMW被压到45kg/h，Yamaha、Honda为46.5kg/h，砍的正是高转段输出，越是反复拉转的布局越吃亏。
积分上他491分、领先队友Lecuona 133分，Race 2比Lecuona多拿53分就能在法国封王。但我赌他不会硬冲——真正的戏在身后：Alex Lowes在这条赛道六年七次登上领奖台，Montella与Sam Lowes的独立队之争只差34分，Bautista、Locatelli也都是这里的老熟人。
别只盯冠军，盯谁能终结这波23胜。【来自懂车帝车友圈】