WSBK法国站前瞻：别急着给Bulega开香槟，马尼库尔专治"数学夺冠"
133分——这是Bulega带着进马尼库尔的优势（491对358）。剩下4站12场、248分可拿，纸面上他甚至能在下一站克雷莫纳提前封王。但我劝各位别急着算这笔账，因为这站偏偏是马尼库尔。
这条赛道外号"刹车地狱"：4.411公里里塞了九段高强度重刹，单圈刹车时长26.5秒，还没有长直道给卡钳散热。T5阿德莱德发卡弯要从290km/h砸到五六十，晚刹超车和锁死碰撞年年在这上演。它考验的从来不是马力，而是刹车耐久、低速弯牵引力和长距离轮胎管理——而这三样，恰恰是最稳的车最容易被拖下水的地方。
更耐人寻味的是历史：Bulega在这条赛道前两年只有2胜5台，Lecuona更是从未在法国登过台。倒是Bautista在这儿拿过两冠，夏休测得最狠的BMW双雄（Petrucci、Oliveira）也憋着一口气。
我的判断：本站真正的看点不是"冠军点"，而是谁能在26.5秒的刹车折磨后，最后一圈还剩几分胎。数学归数学，马尼库尔从来只信刹车点。【来自懂车帝车友圈】