WSBK法国站前瞻：马尼库尔这台"刹车绞肉机"，才是杜卡迪王朝的照妖镜
带着491分来到马尼库尔的Bulega，领先队友Lecuona 133分。我的算法是：本周末三场总共62分，他只要净赚54分，剩下三站（满分186）对手就数学性出局。听着很稳——但我不这么看。
马尼库尔全长4.411公里，最长直道仅约250米，一圈9处重刹、刹车总时长约26.5秒。这是全年最不像"马力游戏"的一条赛道。Panigale V4 R今年赢下每一场，靠的是直道尾速和出弯牵引；可在这里直道优势被砍掉，拼的是刹车点的胆量、前胎的存活率，以及连续换向里车架的安定感。Bimota的Alex Lowes、Yamaha的R1在这类"停走赛道"上反而更对脾气。
所以我的判断：Bulega本站多半拿不到冠军点，但恰恰因为难拿，这一站才是真试金石。别只盯积分榜，去看谁在Grande Courbe之后还能守住刹车线——那才是2026赛季WSBK信息量最大的一圈。【来自懂车帝车友圈】