万千气象看北京 今天，在北京（京津冀）国际科技创新中心（中关村世界领先科技园区）里看到的天鹊12发动机——朱雀三号遥二回收任务的核心动力。

📍再留一句有些人不喜欢听的话：打败马斯克，中国人只要认真起来，有的是办法。过几年再看看你就明白了。

📍是蓝箭航天自主研发的全球第一款行验证（首个实现入轨）的液氧甲烷火箭发动机。天鹊12（基础型），海平面推力约658.5千牛（约67吨），真空推力约776.5千牛，采用燃气发生器循环，推力调节范围80-105%，早期用于朱雀二号任务。

📍天鹊12A（改进型），海平面推力720-828千牛（约72-83吨），推力较基础型提升9%，重量减轻100千克，比冲提高40米/秒，具备50-110%深度推力调节能力，支持多次起动和可重复使用，是朱雀三号遥二回收任务的核心动力。

📍液氧甲烷火箭发动机，是当前商业航天领域的主流可重复使用动力方案，采用液态氧（沸点约-183℃）和液态甲烷（沸点约-161℃）作为推进剂，二者沸点接近，便于共底储箱设计，大幅减轻箭体结构重量。

📍主流循环方式包括燃气发生器循环、全流量分级燃烧循环，通过富燃/富氧预燃器分别驱动燃料泵和氧化剂泵，两股燃气共同进入主燃烧室完成高效燃烧。甲烷价格仅为液氢的三十分之一，燃料综合成本仅为传统液氧煤油推进剂的40%，可将太空运输成本压至每公斤100美元级别。

📍燃烧产物以二氧化碳和水为主，几乎无积碳，发动机可支持数十次重复点火使用，复用成本较一次性发动机暴降90%。