智己LS6试驾体验：年轻人的第一台“六边形战士
昨天下午溜达到智己门店，正好赶上LS6有试驾车。静态看了半小时，又开着跑了10公里快速路，整体感觉这台车挺“能打”——没什么明显短板，日常用着应该挺顺手。
外观设计挺对年轻人胃口
实车比照片好看，低趴的车身配溜背造型，看着就运动。前脸那个“∑”形日行灯挺有辨识度，老远就能认出来。车漆工艺也不错，阳光下能看到细微的金属颗粒，接缝处摸上去很均匀，不像有些新势力车型那么毛躁。
内饰细节很“懂生活”
拉开车门，中控台和门板大部分都是软乎乎的材质，摸着手感挺好。全景天窗采光很足，下午三四点的太阳照进来，车里亮堂堂的。A柱盲区不大，转弯时不用使劲探头看，这点对新手挺友好。
充电接口给得很足，前排两个Type-C，后排还有两个USB，以后一家人出门，手机、平板、行车记录仪都能同时充，不用抢插座。空调分区控制也实用，我怕热开18度，副驾老婆怕冷开24度，各不相干。
开起来像“老司机”调教过
试驾教练说这台车零百加速很快，但我平时开车比较佛系，全程用的舒适模式。电门踩下去动力来得很线性，不会窜出去，跟车时轻点就能走，堵车跟了20分钟，脚踝一点不累。刹车脚感也很舒服，踩多少有多少，不会点头。
动能回收有三档可调，我调了最低档，跟开油车几乎没区别，松开电门不会突然减速。快速路上开到80码，变道时车身很稳，旁边大货车经过也没感觉到明显晃动。过那种连续的小减速带，悬挂过滤得挺干脆，后排老婆说没被颠起来。
续航和补能不用太操心
官方标的续航数据我没太记清，但销售说市区代步一周充一次电没问题。最让我惊喜的是快充，试驾车当时剩30%的电，销售说快充10分钟能补200多公里，以后跑长途中途休息时充会儿电，应该够用了。
总的来说，LS6给我的感觉就是“均衡”——外观好看、内饰舒服、开着顺手、续航也够用。没有特别惊艳的地方，但也挑不出什么毛病。如果预算在30万左右，想买台日常通勤和短途出游都能兼顾的车，这台确实可以去试试。【来自懂车帝车友圈】