WEC 美国站 COTA 前瞻：凯迪拉克主场作战，我看好本土车手带来变数
距离 WEC 孤星勒芒 6 小时赛开赛越来越近，COTA 这条赛道我一直觉得是全年最 “折磨” 车和车手的一条赛道。5.513 公里，20 个弯，开局就是大上坡冲向一号弯，高速连续弯接长直道，又穿插大量重刹车慢弯，轮胎、刹车、底盘调校全部要做妥协取舍，没有完美的调校方案。
凯迪拉克作为本土厂商，这次迎来主场，12 车组因为 Alex Lynn 受伤，临时找来 Ricky Taylor 救火替补，这是他难得完整跑 WEC 六小时分站，不只是跑勒芒 24h。Ricky Taylor 极其熟悉凯迪拉克 V‑Series.R 赛车，常年跑 IMSA，对 COTA 赛道更是门清。但问题在于，他和 Jota 车队的磨合时间很短，长时间耐力赛，三个人车手的节奏、进站交接、车队沟通，都不是单单会开快车就能搞定。
现在厂商积分榜丰田仅领先宝马 5 分，冠军争夺战已经白热化。凯迪拉克在巴西站拿到杆位，证明赛车速度底子足够，但稳定性一直是短板。我的看法：主场光环不等于稳拿成绩，COTA 颠簸路面很容易暴露赛车隐患。反而 Ricky Taylor 的加入，会给车组带来不一样的驾驶思路。大家觉得凯迪拉克本站能不能站上最高领奖台？【来自懂车帝车友圈】