Oldsmobile Cutlass.1971年Oldsmobile Cutlass Convertible：一台属于美国黄金年代的455敞篷猛兽如果你喜欢老派美国车，那么1971年的Oldsmobile Cutlass Convertible绝对值得多看几眼。它没有今天性能车那种锋利、紧绷的气质，却有一种属于上世纪70年代美国汽车的从容与霸气——修长车身、低矮姿态、巨大的V8，以及放下车顶之后几乎无可替代的自由感。Cutlass诞生于1960年代初，是Oldsmobile旗下非常重要的中型车系。到了1971年，这一代Cutlass已经进入成熟阶段，也是美国汽车工业仍然沉浸在“大排量、长车身、高配置”黄金时代的代表车型之一。眼前这台是1971年Cutlass Convertible敞篷版，最大的亮点无疑是那台455立方英寸V8发动机。455立方英寸约合7.5升，对于今天的汽车而言，这个排量已经足够令人咋舌。在那个年代，美国车厂对发动机排量几乎没有今天这样的“克制”，V8的意义也不仅仅是动力，更代表一种生活方式。不过需要说明的是，1971年Oldsmobile不同版本的455发动机输出会有所区别，不能仅凭455排量就简单认定具体马力。这台车真正吸引人的地方，是那种大排量自然吸气V8带来的低转速厚重感，以及油门踩下之后从容不迫的力量输出。配置方面，它配备冷暖空调、Posi Traction限滑差速器以及敞篷车专用的Parade Boot，也就是用于覆盖折叠后敞篷机构的软质罩套。对于一台超过半个世纪车龄的老车来说，如果这些配置仍然完整，确实非常难得。更重要的是，它属于那个“汽车不仅仅是交通工具”的时代。1971年的美国，肌肉车文化仍然炙手可热。街头、公路、电影院和摇滚乐共同构成了那个年代独特的汽车文化。人们驾驶着巨大的V8轿车穿越州际公路，车内没有复杂的电子设备，也没有今天密密麻麻的驾驶辅助系统，只有发动机声、风声和机械结构最直接的反馈。而Cutlass Convertible恰好处在性能与豪华之间。它不像纯粹的肌肉车那样只强调直线加速，也不像大型豪华车那样刻意追求奢华。它更像是一台可以陪你周末巡航、参加聚会，也可以在阳光下慢慢驶过海岸公路的美国老派敞篷车。半个世纪之后再看，它最珍贵的可能已经不是那台7.5升V8，而是它身上那种已经很难复制的时代气息。车顶打开，长车头迎着风，V8在低转速下沉闷地运转。你会突然发现，老车真正让人着迷的地方，从来不是“快”，而是它能让人感受到一个时代。这台1971 Oldsmobile Cutlass Convertible，或许就是美国汽车黄金年代留下的一张立体照片。Cutlass Convertible美系大车 经典情怀老车 汽车人共创计划