车库惊现大蛇！江苏南京某大型商业综合体地下车库，不少市民在地面发现一条体型不小的大蛇。遗憾的是，这条蛇已经被过往车辆碾压身亡。

事发之后商场工作人员赶到现场，完成全方位清理消杀。至于大蛇究竟从何而来，目前相关情况还在进一步调查当中。

8月30日下午的这段现场画面传到网上后，很多人的注意力都落在同一个问题上。地下车库并不是山林，蛇怎么会出现在车辆频繁经过的行车道上。现阶段没有权威结论，排水设施、车库出入口、周边绿地以及人工饲养个体逃逸，都只能算待排查方向，任何一种说法都不能先当成事实。

要理解这件事，可以先看南京此前做过的一次城市生物调查。2024年6月2日，南京启动当年的生物多样性夏季社会同步调查，150名调查员进入绿水湾、龙袍、幕府山、青龙山、老山、紫金山和新济洲7个观测点。

南京市生态环境局同年8月公布的报告显示，调查记录到脊椎动物112种，两栖爬行动物种类相对较丰富。报告还把路杀列为对本地生物多样性造成干扰的因素之一。也就是说，城市空间与野生动物活动区域确实可能发生交集，车辆碾压野生动物也并非生态调查中的陌生现象。

但这并不等于车库里的大蛇一定来自附近野外。另一条线索来自异宠管理。2026年4月14日，南京海关在南京农业大学滨江校区开展国门生物安全宣传，金陵海关展示了近年来在进境邮递渠道截获的玉米锦蛇、捕鸟蛛等异宠标本。

金陵海关驻邮局办事处监管科科长周见飞介绍，部分外来物种进入适宜环境后可能定殖扩散。公开数据还显示，2025年南京海关在进境渠道查获外来物种1065种次。

这组信息只能说明人工饲养蛇类和外来异宠确实存在现实监管场景，不能反推8月30日出现的蛇就是宠物蛇。我国现行《野生动物保护法》第二十七条要求，人工繁育野生动物应采取安全措施，防止伤人和逃逸。

假如后续调查证明大蛇属于人工饲养个体，那么来源是否合法、饲养设施是否具备防逃逸条件、是否存在弃养等情况，才会成为需要继续核实的问题。若最终确认属于本地野生蛇类，调查重点则更可能落在车库与外部环境之间是否存在可进入的通道。

地下车库本身也是公共安全管理的一环。2025年12月5日，南京市消防局在答复市人大代表徐水兰关于既有地下停车库消防安全的建议时，提出加强日常安全巡查，并对商场、市场等重点场所地下汽车库开展隐患排查。

这里针对的重点原本是消防和设施风险，并没有所谓专门的防蛇规定，但管理逻辑是相通的，异常情况出现后，要及时发现、隔离风险、处置现场，再排查可能的薄弱位置。

民法典第一千一百九十八条也把商场列入承担安全保障义务的经营场所。具体到这起事件，不能仅凭车库出现蛇就认定商场存在责任，关键仍要看危险被发现后有没有采取合理措施。从目前已经披露的信息看，工作人员接到反馈后进行了现场处置和清洁，停车通行随后恢复。

真正还没有揭开的，是大蛇的身份和来源。蛇种没有得到权威确认，进入车库的路径也没有查清。对经常停车的市民而言，比网络猜测更有价值的，是等待调查结果，同时留意车轮、底盘附近的异常情况。

对管理方而言，这次意外也提供了一个具体检查方向，地下空间除了常见设施巡查，排水口、通风位置和出入口缝隙同样值得定期查看。等来源查明之后，这起车库里的意外，才算真正有了完整答案。

信息来源：智慧生活报2026-08-31《网友称江苏南京一商场地下车库出现大蛇，已被车辆碾压死亡，商场工作人员：已及时清洁处置，相关情况正在调查中》