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#赵长江称智界RX卖得很便宜# #陈震说不买L3就像当年不买自动挡# 刚看完智界RX和震哥的直播,震哥有句话我很赞同——“现在买车没有L3硬件储备,就像当年买手动挡”。 #陈震说辅助驾驶比人驾更靠谱# 说实话,我平时挺迷性能车的,跑山跑赛道那种人车合一的感觉,完全抗拒不了。但一上高速,我就是辅助 ​

赵长江称智界RX卖得很便宜 陈震说不买L3就像当年不买自动挡 刚看完智界RX和震哥的直播,震哥有句话我很赞同——“现在买车没有L3硬件储备,就像当年买手动挡”。

陈震说辅助驾驶比人驾更靠谱 说实话,我平时挺迷性能车的,跑山跑赛道那种人车合一的感觉,完全抗拒不了。但一上高速,我就是辅助驾驶的忠实用户。几百公里开下来,把枯燥路段交给系统,自己留着精力应对突发状况,这比硬撑着开安全太多了。所以L3对我来说,是实打实的刚需。

智界RX四颗激光雷达、38个传感器,供电通信转向制动全链路双冗余,方向盘上L3专属按键都预留好了。而且华为已经在参与起草L3标准,这车已经在跑国家准入测试。硬件冗余做到位了,车才不容易因为功能落后而贬值。

机器不会走神、不会累,单套系统失效还有备份无缝接管。这车马上可以动态试驾了,先帮朋友们去感受一波~