现代汽车今天在首尔CEO投资者日放大招，2030年前推超100款新车，中国分到22款，路线大转弯不再死磕纯电，增加混动和增程。首款增程圣达菲明年上半年上市续航966公里，中国明年推小型纯电SUV和准中型增程车，2030年在华目标50万辆。曾是纯电和氢燃料铁杆，如今跟着学做增程，这算认输还是识时务？【来自懂车帝车友圈】