前几天闹得沸沸扬扬的“两女乘客买三张票占三个座”的事儿,官方回应终于来了。
不过,这回应一出,事儿非但没结,反而更让人摸不着头脑。
官方给出的说法是,存在一种“合理占座”的特例:如果乘客有伤病,需要陪护,身上还带着医疗器械,是允许用“第三个人的身份证”去多买一张票,实现两个人用三个座的。
听起来挺有人情味,但经不起细问。
第一,用“第三个人”的身份证买票,这个人压根就没上车。现在高铁进站全是刷脸过闸机,人脸和身份证对不上,怎么进的站?等上了车,乘务员手里拿着检票仪一扫,发现这个座位对应的张三根本不在车厢里,那这张用别人名字买的票,到底算有效还是无效?
第二,怎么证明“有伤病”?买票的时候,售票系统里有上传医院诊断证明的按钮吗?如果没有拦截机制,那以后不管谁想宽敞点,是不是都能拿亲戚的身份证多买一张票,往座位上随便放点东西,就说是特例?
其实,这件事争来争去,很多人都把重点搞偏了,动不动就拿“占用公共资源”说事。
高铁客运,本质上也是一门商业服务。乘客点开购票软件,付了真金白银,买下了这个座位这趟行程的使用权。只要现行的规章制度里,没有白纸黑字明确堵死“必须一人一票,人票必须在车上合一”的口子,那这就只是一笔单纯的买卖。
你不能在售票端系统里顺顺当当地收了人家买第三张票的钱,转头到了拥挤的车厢里,又用道德的大帽子去指责人家,非要人家把花钱买下来的空位让出来。
规矩要是没定细,就别怪大家各有各的理。花两百块钱买两张一百块的车票,一个人舒舒服服地占两个座,你觉得这事儿到底能不能行?
前几天闹得沸沸扬扬的“两女乘客买三张票占三个座”的事儿,官方回应终于来了。 不过,这回应一出,事儿非但没结,反而更让人摸不着头脑。 官方给出的说法是,存在一种“合理占座”的特例:如果乘客有伤病,需要陪护,身上还带着医疗器械,是允许用“第三个人的身份证”去多买一张票,实现两个人用三个座的。 听起来挺有
阅读:0
点赞:0