宝马M3 Competition.2021款宝马M3 Competition，是这一代M3进入新时代的重要作品。它诞生于宝马M高性能轿车从“纯粹驾驶机器”向“性能、科技与日常兼顾”转型的阶段。相比普通3系，M3 Competition不仅拥有更宽的车身和更激进的空气动力学设计，更重要的是，它把一台高性能直六发动机塞进了一辆依然可以每天驾驶的四门轿车里。这台车搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率503马力，折合约375千瓦，峰值扭矩649牛·米，匹配8速M Steptronic自动变速箱以及Drivelogic驾驶逻辑。其特别之处在于可变四驱系统，能够根据驾驶需求在四轮驱动与后轮驱动之间切换。对于M3而言，这意味着它既能提供更强的起步和弯道抓地力，也保留了后驱车型那种熟悉而直接的驾驶乐趣。这台车原厂为Alpine White阿尔卑斯白，目前车身改为Isle of Man Green Metallic马恩岛绿金属色车膜。19英寸前、20英寸后错尺寸轮圈，搭配M Power高性能制动系统、红色卡钳和M自适应悬架，视觉与机械规格都明显区别于普通3系。车身还配备碳纤维车顶、M运动差速器、运动排气以及完整的360度环视影像、前后驻车雷达和驾驶辅助系统。进入车内，橙黑双色Merino真皮与碳纤维饰板构成了非常典型的M3氛围。碳纤维M碳桶座椅、电动调节、记忆、加热功能一应俱全，方向盘同样加入碳纤维与M Power标识。16扬声器哈曼卡顿环绕音响、Apple CarPlay、Android Auto、导航、无钥匙进入和启动等配置，则让它没有因为追求性能而牺牲日常使用体验。值得一提的是，这台车已经行驶约9.2万公里。对于一辆2021年的M3来说，这个里程意味着它并不是被长期收藏在车库里的“展品”，而是一台真正参与过生活、也经历过驾驶的M Power。更有意思的是，它保留了M3最核心的机械底色：直六、双涡轮、后驱基因以及可以玩转驾驶模式的底盘。如果说上一代M3代表的是一个时代的结束，那么G80 M3 Competition更像是另一个时代的开端——性能越来越强，科技越来越多，但方向盘后的那份激情依旧没有消失。如今再回头看，这一代M3已经开始具备属于自己的时代印记，而马恩岛绿、碳纤维车顶与碳桶座椅，也让这台车拥有了比普通版本更加鲜明的收藏与玩味价值。宝马m3 宝马mpower 性能车 德系车魅力