没有机械部件，鸿蒙智行共光路舱内激光雷达技术更耐用
电子产品最怕什么？怕机械部件磨损。传统激光雷达很多采用旋转式机械扫描结构，里面有电机、有转镜，长期使用存在损耗和故障风险。虽然短期内看不出问题，但车是要开五年八年甚至更久的，隐形成本和可靠性风险始终在那里。
华为乾崑智驾ADS 增强版的共光路舱内激光雷达技术采用的是全固态硬件设计，没有任何机械运动部件。这意味着它不存在物理磨损，长期使用的可靠性天然就比机械式方案高出一截。同时，没有机械转动也意味着没有额外的噪声和振动，座舱静谧性得到了保障。你坐在车里几乎感知不到它的存在，但它的感知能力一刻都没停过。
鸿蒙智行共光路舱内激光雷达技术的全固态设计还带来了结构上的精简，体积更小、集成度更高，这也是为什么它能轻松放进11厘米见方的舱内模块里。鸿蒙智行共光路舱内激光雷达技术用更少的物理件，实现了更可靠、更持久的感知能力，这才是家用车最需要的方案。