WSBK 复盘多宁顿站｜多组对抗细节，为法国马尼库尔埋下重要参考线索 WSBK 多宁顿站回顾 夏休之前的多宁顿站，不只有榜首车手的连胜表演，围场多支车队、多位车手的对抗细节，都可以拿来预判法国站的走势。
多宁顿正赛证明，就算发车位置不理想，依靠合理的轮胎策略，依旧可以完成大范围超车。同时暴露一个共性问题：不少车手超级杆位跑出炸裂单圈，可进入长距离正赛之后，轮胎快速衰减，圈速持续往下掉，排名不断滑落。这个问题在轮胎消耗更恐怖的马尼库尔，只会被进一步放大。
领奖台之外，中游集团的缠斗同样精彩。Lowes 兄弟同场贴身攻防，私人车队的蒙特拉持续稳定拿分，Bimota 队内两名车手互相较劲；BMW、本田也有片段速度亮眼，但没能把节奏完整维持完整赛程。
另外杜卡迪已经锁定厂商总冠军，来到法国，厂队不需要再保守求稳保住厂商积分，会敢于尝试更大胆的底盘、电控调校。但大胆调校是双刃剑，有可能解锁更强圈速，也会带来稳定性隐患。
多宁顿也出现不少重刹锁死、后轮打滑失误，马尼库尔连续重刹更多，同类失误风险会进一步上升。回看多宁顿，哪一段多车缠斗画面让你印象最深？【来自懂车帝车友圈】