WSBK 法国站前瞻｜马尼库尔重刹地狱，整个围场都要面对轮胎大考 WSBK 法国站 夏休结束 WSBK 重启，马尼库尔这条经典赛道直接给所有车队出了一道难题。超长直道接连续重刹弯，沥青高温损耗剧烈，倍耐力统一胎在这里衰减速度会被无限放大，没有任何一支车队、一名车手可以独善其身。
厂队这边杜卡迪双雄固然纸面实力占优，但也不能高枕无忧。莱库纳想要拖住布勒加提前加冕的脚步，不能只拼单圈，必须把长距离轮胎管理做到极致；Bimota 两台赛车夏休测试拿到正向反馈，Lowes 兄弟都具备搅局的实力，就看正赛能不能规避掉摔车失误。
BMW、本田同样迎来验证窗口，练习赛里他们的直线极速并不落下风，但过往分站长距离后半段圈速滑坡是老毛病。私人车队 Barni 杜卡迪同样压力不小，备件储备对比大厂处于劣势，高温之下刹车、悬挂一旦出现小故障，丢分就是连锁反应。
在我看来本站胜负不完全看赛车绝对马力，谁懂得克制前半段的进攻欲望，把轮胎余量留到比赛后半段，谁就能拿到更好的名次。超级杆位赛的积分也不能忽视，不少中游车手会选择全力冲刺杆位拿分，正赛再做策略取舍。
马尼库尔容错率很低，一次锁死、一次走线失误，十几分就直接飞走。大家觉得本站会出现多车混战领奖台，还是杜卡迪继续包揽前排？【来自懂车帝车友圈】