沿G331北上穿行，烟雨饶河，读懂北大荒沧桑巨变

8月30日，我们自驾房车从虎头景区启程，继续沿G331国境公路一路北上。车行黑龙江边境腹地，整日细雨绵绵、不疾不徐，烟雨笼罩千里北疆。我们全程穿行在真正的北大荒大地，先是穿越层峦叠翠的完达山密林，林海幽深、满目苍翠；驶出山区后，视野瞬间豁然开朗，广袤无垠的三江平原铺展至天际，黑土沃野一望无际。一路行至饶河境内，湿润清风裹挟着黑土地独有的泥土气息，让人心胸开阔，也让我对这片传奇土地的前世今生，有了最真切、最直观的感悟。

今日车行的每一寸山河，都是广义的北大荒疆域。北大荒核心地处黑龙江东北部，横跨小兴安岭南麓、松嫩平原与三江平原，全域总面积5.54万平方公里，相当于1.6个海南岛的体量，幅员极其辽阔。地理覆盖虎林、密山、饶河、抚远、同江、富锦、宝清、萝北等十余座边境市县，全部毗邻中俄界江乌苏里江、黑龙江，是祖国版图最东、最北的核心边陲沃土。

百年之前的北大荒，是名副其实的亘古荒原。这里沼泽遍布、荆棘丛生、人迹罕至、荒无人烟，全域仅有少量少数民族零散居住，没有村落集镇，更没有农田良田。自古流传的老话“棒打狍子瓢舀鱼，野鸡飞到柴锅里”，正是当年原始荒蛮、生态原始、人烟稀少的真实写照。那时的北大荒，荒芜苦寒、野兽成群、沼泽遍野，是常人望而却步的蛮荒之地，无人敢定居、无人能开垦。

彻底改变这片荒原命运的，是一代代戍边军人、转业官兵与垦荒建设者。北大荒的大规模开发始于1947年，是新中国最早的国营农垦发源地。上世纪五十年代，铁道兵七个师成建制转业开进北大荒，以铁道兵第五师为先驱，扎根密山、虎林、饶河一带，白手起家、开荒建场，创立了八五〇等系列军垦农场，拉开了荒原变良田的壮阔序幕。

随后十万全军转业官兵、二十万内地支边青年、数十万知识青年陆续奔赴北疆，扎根荒原、屯垦拓荒。1968年，国家正式组建沈阳军区黑龙江生产建设兵团，下辖六个师、六十四个团，鼎盛时期全域人口高达120万，数百万建设者用青春、汗水甚至生命，啃下了严寒开荒、沼泽造田的硬骨头，彻底改写了北大荒的千年蛮荒历史。

这里必须厘清历史脉络：新疆生产建设兵团是王震将军一野部队缔造管辖，而北大荒农垦与黑龙江生产建设兵团，不归王震直接指挥，主体是四野老部、铁道兵转业官兵与支边知青，隶属沈阳军区管理，两套体系完全独立。1976年黑龙江生产建设兵团撤销军队建制，改制为黑龙江国营农场总局，完成从部队戍边向国营农垦的转型。

如今的北大荒，早已告别兵团军事化管理模式，现行体制为大型国有央企——北大荒农垦集团，下辖113个农牧场、近千家国有控股企业，常驻人口约165万，从业人数超76万。全域坐拥4448万亩优质黑土耕地，是全国耕地规模最大、现代化程度最高、粮食产能最强的国家级商品粮基地，稳稳守住“中国饭碗”，保障国家粮食安全，经济稳健、产业成熟、现代化大农业体系高度完善，从苦寒荒原蜕变为天下粮仓。

今日车行饶河地界，距离著名的珍宝岛近在咫尺。20世纪末的1999年，我曾在福建扶贫支教期间专程到访珍宝岛，亲历当年战地旧址，铭记卫国戍边历史。此次重走边境线，听闻如今珍宝岛已禁止游客登岛，仅可乘船环岛游览，心中感慨万千。岁月流转，山河安宁，正是一代代军人戍边、一代代垦荒人奉献，才换得今日边境祥和、国土安稳、沃野丰收。

细雨中的北大荒平原，稻田连绵、绿意万顷，路网通畅、四野安宁。昔日沼泽荒原，今朝万亩良田；昔日荒无人烟，今朝富庶兴旺。一代人开荒拓土，一代人守护山河，一代代传承坚守。从棒打狍子的亘古荒原，到机械化耕作的现代化大粮仓，北大荒的沧桑巨变，是新中国艰苦奋斗、自力更生的最好见证。

穿行G331边境大道，漫步烟雨北疆沃土，心中满是崇敬与感恩。不忘垦荒岁月，不负山河盛世，这片浸透先辈汗水与青春的黑土地，终将岁岁丰收、岁岁安澜，永续守护华夏国泰民安。