最近开着这台阿维塔06T到处跑，今天正好拍点路上的画面，顺便跟大家随便聊聊阿维塔的第一台猎装车。
猎装造型本身就挺有辨识度，宽高比拉得很低，停在路边确实比较出片。在新能源电车的外形设计中绝对是TOP3的存在。这台是纯电三电机四驱的Performance版本，综合功率712千瓦，起步那一下真的挺猛的。油门轻轻一踩，人就直接被按进座椅里，那种感觉很直接，不像有些电车只是推一下就没了。
官方零百2.78秒，高速上想超个车深踩一点，车身特别稳，几乎没有乱晃的感觉。最让我意外的是弯道，以前开很多后驱车，进弯多少都会有点紧张，但阿维塔06T后轴左右两台电机可以独立控制扭矩，过弯的时候车头像被拉着走一样。出弯再给点电，整台车就贴着地面往外甩，既有速度感又不会让你慌。
山路上连续几个弯下来，反而越开越想多跑两圈，车里的感觉也比较舒服。35.4英寸星环屏看着挺有科技感，信息一目了然。座椅坐久了腰不会特别累，音响听歌的时候氛围也在线。后备箱空间比想象中实用，这次出门放了箱子和一些杂物，基本没怎么发愁。
续航这台三电机版CLTC报的是680公里，高速跑下来会比官方数字少一些，但正常出门玩一天跑三四百公里完全够用，找个超充站补一下电也就十几分钟的事。
开了这些天，我自己的整体感受就是这台车挺会拿捏分寸的，想爽的时候它给得出来，日常开又不会让你紧绷。空间和舒适度也跟得上出门玩的需求，它不是那种只会喊口号的性能车，而是真正开起来会让人觉得"这车挺懂我"的那种。
如果你最近也在看这个价位的车，或者单纯对三电机的驾控感兴趣，真心建议有机会去试一下。踩一脚油门，过几个弯，你会比听我说一百遍都更有感觉。
特别鸣谢：音频合作伙伴：Mossland.Studio。