Waymo和特斯拉，谁更“头大”？
最近，美国疯狂铺无人驾驶出租车。
已经铺到十多个城市，周订单超过50万次，凤凰城、旧金山、洛杉矶这些地方，基本上当滴滴在叫了。
更夸张的是，美国政府还继续给它放行，最近直接批了包含Waymo在内的8000辆Robotaxi上路牌照。
市场铺开，竞争也变得很激烈。网友也在社交媒体玩梗开打。
一个网友贴了图1： Tesla 顶了一个大脑子，强调的是跑过超多miles，是靠海量数据把脑子练大了，所以给它配了一个超大的大脑。 Waymo 是传感器堆得更猛，13 个摄像头、4个激光雷达、6个雷达，看起来像重装备路线，所以脑子反而画得小一点。
另一个网友贴了图2。 列的事实是，Waymo 的 ~200M Unsupervised Miles 远高于 Tesla 的 ~380,000 Unsupervised Miles，意思是Waymo 才是更成熟的那一边。
一直以来，robotaxi都有所谓两条路线之争，特斯拉是纯视觉，更数据驱动；Waymo是多传感器融合路线。