老车除了报废还有人开吗?当下最尴尬的问题……
下边这辆车就是个例子:
2008年8月上牌的大众桑塔纳经典,排量1.8L,手动挡,行驶了17万公里,正常年审正常开,当年上路价也8万多,现如今除了报废没有更好的选择了。
车主打算报废换一辆新能源,最起码能领2万的补贴,还有3千多的报废残值,可是当二手车卖的话也就4千多块钱,最重要的现在已经没有人开这种老轱辘棒了,年轻人看不上这种老车,老人也都喜欢新能源了,只能被淘汰!









老车除了报废还有人开吗?当下最尴尬的问题……
下边这辆车就是个例子:
2008年8月上牌的大众桑塔纳经典,排量1.8L,手动挡,行驶了17万公里,正常年审正常开,当年上路价也8万多,现如今除了报废没有更好的选择了。
车主打算报废换一辆新能源,最起码能领2万的补贴,还有3千多的报废残值,可是当二手车卖的话也就4千多块钱,最重要的现在已经没有人开这种老轱辘棒了,年轻人看不上这种老车,老人也都喜欢新能源了,只能被淘汰!








