最近全新一代智己L6开启预售，趁着周末，我专门到线下门店实地体验了一番。没有看网上的参数通稿，就是以普通看车人的角度，聊聊这台新车给我的直观感受。
第一眼看到实车，最直观的感受就是，这台轿跑的气场比图片里更抓人。车身尺寸很大，轴距达到2950mm，大溜背掀背的造型，线条流畅舒展，猎鹰大灯依旧保留，整体简约又不失运动感 。店里摆了Jimmy Choo联名限量版，这套并不是简单贴个logo的噱头，从车漆、水晶车徽、内饰贝母饰板，再到卡钳、头枕刺绣，整套设计是完整的高定风格，细节质感做得很到位，就算不选联名版本，普通版也有多款艺术车色可选，审美上很贴合都市年轻人的喜好。
坐进车内，座舱氛围感一下子就上来了。经典的三联屏布局保留，高通8295芯片加持，车机操作流畅度没有明显卡顿。座椅是云感的填充，坐上去柔软但支撑感并不差，主副驾的包裹感恰到好处，这次后排也加入了座椅按摩，长途乘坐的体验有提升。
车内的小配置很戳日常用车。中控位置配备5.7升车载冷暖冰箱，可以实现离车48小时恒温，夏天放饮料、冬天放饮品都很实用。全系标配B&O音响，整车的主动降噪做得不错，关上车门之后，外界的噪音隔绝得比较到位。车顶是大尺寸全景天幕，虽然没有传统遮阳帘，但隔热效果尚可。后排腿部空间非常宽裕，接近三拳余量，对于一台轿跑来说，这样的后排表现已经很优秀。掀背尾门是一大亮点，常规后备箱457L，放倒后排座椅之后可以拓展到1300L，露营、搬大件物品实用性很强 。
这台车最大的亮点，我觉得是底盘硬件。全新L6是全球首款全系标配全线控底盘的轿跑，包含线控转向、双向18度后轮转向以及线控刹车，带有三重安全冗余设计。现场体验原地挪车，4.39米的转弯半径，在小区窄路、商场地库掉头，会比同级别轿车轻松不少，对于经常在城市通勤的人来说，这个配置的实际意义远大于纸面参数。前双叉臂、后五连杆悬架，加上四活塞卡钳，硬件底子很扎实，就算没有试驾，也能感受到它在操控和舒适之间的取舍思路 。
三电方面，全系800V高压平台，支持超快充，15分钟可以补能580km，最高版本CLTC续航可达850km。两驱版本兼顾续航和能耗，四驱顶配零百加速可以做到2.74秒，性能上限很高，日常家用选择两驱版本就足够用。智驾硬件上，车顶激光雷达搭配高算力芯片，高速、城市领航辅助都具备，日常通勤堵车、高速长途可以很大程度缓解驾驶疲劳，当然辅助驾驶终究只是辅助，实际使用还是需要驾驶员集中注意力。
当然也不是没有可以斟酌的地方。大天幕虽然观感通透，但夏天暴晒的时候，对防晒隔热还是有一定要求；半幅方向盘的设计，喜欢的人会觉得很有运动感，不习惯的人会觉得上手需要适应，这点建议大家到店亲手摸一摸试一试，再做决定。
整体看完下来，全新智己L6的预售权益价21.99万起，这个价位可以给到全线控底盘、800V平台、大空间轿跑车身，还有冰箱、BO音响这类舒适性配置，在20‑28万纯电轿车区间，硬件诚意是很足的。它不是一味追求极致加速的性能玩具，而是一台兼顾颜值、舒适、操控、家用实用性的都市轿跑。
如果你正在这个价位看纯电轿车，非常建议抽时间到店实地坐一坐、摸一摸。参数只能代表纸面实力，只有亲身感受座椅、空间、转向手感，才能判断它到底适不适合自己。【来自懂车帝车友圈】