近日大众汽车披露史上最大规模重组计划，在原有5万人裁员基础上，拟再削减5万个岗位，全球裁员总规模最高达10万人，同时计划关闭德国4座整车工厂，精简车型阵容、压缩产能，全力为电动化转型腾挪资金。

受新能源市场冲击，大众燃油车业务持续承压，2025年营业利润暴跌53%，在华销量大幅下滑，成本劣势凸显。本次裁员主要聚焦燃油车相关冗余岗位、行政后勤体系，大众将把节省的成本重点投向纯电平台、智能驾驶、电池技术研发，加速ID系列车型迭代，缩减燃油车产品线布局。

业内分析认为，传统车企在新能源转型阵痛期普遍面临降本压力，大众激进瘦身是为应对中国新能源车企的强势竞争，但大规模裁员、工厂关停也将加剧欧洲汽车产业就业压力，其电动化转型成效仍有待市场检验。
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