法拉利换了全新底板、扩散器深度进化、扩大空气动力学工作窗口，结果正赛汉密尔顿第四、勒克莱尔第五，连领奖台都没摸到。法拉利这站车队积分只拿了20分，而梅赛德斯拿了33分，差距反而从72分拉大到87分。蒙扎站还有低阻力套件和新涡轮，排位赛模式据说能多20匹马力，如果主场再拿不出成绩，法拉利这赛季可能又要白忙活。【来自懂车帝车友圈】
法拉利换了全新底板、扩散器深度进化、扩大空气动力学工作窗口，结果正赛汉密尔顿第四、勒克莱尔第五，连领奖台都没摸到。法拉利这站车队积分只拿了20分，而梅赛德斯拿了33分，差距反而从72分拉大到87分。蒙扎站还有低阻力套件和新涡轮，排位赛模式据说能多20匹马力，如果主场再拿不出成绩，法拉利这赛季可能又要白忙活。【来自懂车帝车友圈】
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