宾尼法利纳 2010 Pininfarina Nido EV，是宾尼法利纳80周年纪念原型电动车，延续2004年Nido安全城市概念车，是“Nido发展计划”的首台可行驶实车原型，由都灵坎比亚诺设计工程中心完整自研，主打模块化微型城市出行平台，并未实现量产。前身2004 Nido概念车当年获得“世界最美概念车”，侧重微型小车碰撞安全研究。模块化纯电城市小车，平台可衍生双座、2+2座、皮卡、轻型厢式货车四种车身，支持纯电/增程混动两种动力形式。原型车采用钢管车架，规划量产版将更换铝合金空间框架，整车约900kg（含电池）。后置永磁同步电机，后轮驱动，额定功率40马力125牛米Zebra Z5镍‑氯化钠盐电池，无有毒物质，可100%回收；充电时长约8小时CLTC参考约140km，电子限速120km/h0‑60km/h约6.7秒，比Smart Fortwo略大，双座两门城市微型车外观延续初代Nido圆润小巧造型，封闭式前脸，短前后悬，塑料车身覆盖件，兼顾轻量化与城市穿梭实用性。内饰偏向工程原型，布局极简，配备专用电动车热管理系统、低滚阻环保轮胎，没有豪华化装饰取向。