刚看到斌哥发了新疆吐鲁番换电站上线的好消息，借此捷讯，我也就我上个月开蔚来ES9北京自驾新疆往返10000公里的行程，来给大家分享一下沿途的充换电资源情况：

首先从北京出发我的计划就是一路换电到新疆，全程高速不充电，看能不能到乌鲁木齐，我走的路线去程是：北京-包头-巴彦淖尔-银川-中卫-武威-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。游玩从乌鲁木齐出发去了独库公路-唐布拉草原-那拉提-巴音布鲁克，然后库尔勒。

返程路线是从库尔勒出发，绕博斯腾湖一圈-马兰-吐鲁番-乌鲁木齐-吐鲁番-哈密-嘉峪关-张掖-武威民勤穿沙漠公路到了阿拉善左旗-鄂尔多斯-呼和浩特-北京。

全程扎扎实实的跑了一万公里，一万公里总的充电费用（不加换电）不超过300块，也就是说明基本没怎么充电，充电的位置分别在进新疆的星星峡服务区、独库公路乔尔玛服务区、快到库尔勒时的一个服务区（忘了名字），还有吐鲁番（鄯善县），以及阿勒泰左旗。其余均为换电～

也就是说我一路换电到新疆的挑战是成功的，但也不完全成功，因为进新疆之前在星星峡必须补能，但星星峡目前无换电站（预计年内上线），但有蔚来的超充，整个服务区都在修路建设。然后哈密到乌鲁木齐中间的吐鲁番只能充电，没有换电站（目前已经上线）。

新疆境内换电站的主要缺口是在阿勒泰地区、以及伊犁地区，但好消息是都已经在筹备建设，到明年中，新疆地区的换电站数量至少翻一倍，新的风景线就要来了～

因为之前也有开蔚来车型自驾过西藏，综合体验是：目前国内的风景线，旅游地区，一路只换电能达成的概率我觉得有95%，剩下的5%并不是缺口，而是在建设。说实话，以前听斌哥说、看斌哥直播，根本感知不到换电网络到底发达到了什么程度，直到自己亲身开了一趟才发现蔚来这么多年的积累到底体现在了哪里，所谓的“服务”到底牛b在了哪里！！！蔚来蔚来ES9