One Infra, Two Products！全球物理AI超级智能体，重新定义物理AI世界！讓小鵬集團強者恆強！數據飛輪讓同行望塵莫及！当大部分企业还在比拼聊天大模型时，小鹏已经把AI战场搬进现实物理世界。很多人以为小鹏只是一家车企，实际上它正在搭建一套面向全球的物理AI底座，打造可操控真实硬件的超级智能体，把AI从屏幕里面，真正带到现实生活当中 。什么是物理AI？简单来讲，普通大模型擅长打字聊天，只活在数字世界；而物理AI要让AI看得懂现实环境、听懂人的想法，并且直接操控汽车、机器人这类实体硬件完成动作，做到看懂、思考、行动完整闭环，难度远高于普通大模型。过去传统智能车，座舱和智驾是两套割裂系统。车机负责听语音，自动驾驶只管开车，两者沟通效率低，只能执行“打开空调”这种死板指令。你随口说一句“帮我靠边停车”，旧系统很难直接完成整套操作 。小鹏这套超级智能体Master Agent，就是整车统一“大脑”。依托自研Omni全模态底座、第二代VLA视觉‑语言‑动作大模型，搭配三颗图灵AI芯片，实现VLA与VLM跨域融合，不再被动等待指令，而是读懂人类模糊意图，自动拆解任务，调度智驾、底盘、车身、座舱各个模块协同干活。行驶途中一句“靠边停车”，车辆会自主观察路况，寻找安全位置完成停靠；描述一家网红餐厅，不用精确地址，AI就能理解语义规划路线。它还拥有短时记忆，记住几十秒路况变化，预判道路接下来会发生什么，应对现实世界千变万化的突发状况。这套底座最大亮点，是One Infra, Two Products一套底座多终端复用。同一套AI底层，既跑在量产汽车、Robotaxi自动驾驶出租车上，也可以赋能IRON人形机器人。汽车相当于最严苛的移动机器人，海量真实路况数据训练出来的模型，直接迁移到机器人身上，不用从零重写算法。汽车在路上积累越多真实世界数据，机器人的智能水平同步受益，形成越用越强的数据飞轮效应。这套全球领先的AI底座，是全栈自研的完整体系，涵盖自研AI芯片、基座大模型、仿真训练平台、海量真实场景数据、端侧部署整套工具链，不是简单外购组件拼凑而来。硬件算力、模型算法、真实世界数据三者互相加持，构筑很深的技术壁垒。同时小鹏瞄准全球化落地，第二代VLA大模型正在欧洲开展测试，芯片拿到海外车企定点合作，技术能力不止服务自家车型，面向全球合作伙伴开放，把物理AI方案输出到海外市场 。很多人疑惑，做车为什么要砸钱搞机器人和物理AI底座。汽车行业内卷，拼配置、拼价格终有天花板。未来竞争核心，是谁掌握能驾驭真实世界的AI底层。数字大模型竞争已经红海，而物理AI才刚刚拉开序幕。小鹏的目标，不只是造更聪明的汽车，而是打造一套通用物理AI基础设施。未来不管是汽车、人形机器人、低空飞行载具，各类实体硬件，都可以搭载这套超级智能体，让AI真正走出屏幕，实实在在改变出行与生活方式。当然物理AI挑战依旧巨大，现实世界充满各类不可预知的突发状况，还要兼顾安全、低延迟、全球各地复杂路况。但可以确定，谁率先搞定物理AI底座，就拿到下一代智能硬件时代的入场券。小鹏正在走出一条属于中国科技企业的全新赛道。