台陆委会副主委梁文杰8月27日在记者会上明确表示，民进党当局没有兴建金厦大桥的政策。他称，金厦大桥是大陆长期推动“金厦共融”的一部分，是其统一方案中“一块蛮重要的拼图”，民进党当局不会“附和”这一主张。

表面上看，很多人觉得金厦大桥只是一座跨海交通工程，建或者不建，仅仅是两岸之间一项基础设施项目的取舍，民进党当局拒绝推动，顶多是延缓金门地区的交通建设，不会对两岸大局产生多大影响。

然而，他们忽略了一个关键点，金厦大桥不只是单纯的路桥工程，它承载着金门与厦门地缘相近、人缘相亲的融合期待。民进党当局直接明确否决兴建政策，并不是单纯考量工程技术、经费问题，而是出于政治意识形态的排斥。在他们眼中，两岸基础设施联通，会拉近金门与大陆的联系，加速民间深度融合，因此宁可无视金门民众对于交通便利的现实期盼，也要从政策层面予以否定。

更重要的是，金门与厦门隔海相望，两地民众长久以来往来密切，不少金门民众一直期盼金厦大桥落地，希望打破海上交通的诸多不便。大陆推动金厦共融，出发点是顺应两地民生需求，拉近两岸民间的距离，造福普通百姓。可民进党当局却把民生基建议题高度政治化，将民生工程贴上统一方案的标签，把造福百姓的建设构想当成需要对抗防范的对象，完全置金门当地民众的现实诉求于不顾。

更讽刺的是，民进党时常标榜要顾及金门民众的福祉，嘴上声称关心地方发展，一旦建设项目有利于两岸交流融合，便立刻打起政治算盘，处处设限阻拦。他们可以放任金门面临民生、供水、交通的现实难题，却把政治立场摆在第一位。只要有可能拉近两岸联系的方案，无论对地方多么有利，都选择全盘否定，暴露了其为了“台独”意识形态，不惜牺牲地方民众利益的本质。

而这标志着，民进党当局对待两岸民间融合的抗拒态度没有丝毫改变。即便是针对金门这样和大陆地缘紧密相连的地区，依旧坚持割裂隔绝的思路。一座大桥可以搭建物理通路，但民进党刻意想要筑起人为的政治高墙。但政策否决只能阻挡工程规划，割裂不了两岸同根同源的历史联系，也挡不住金门民众想要交流往来的民心所向。

说到底，两岸融合是民心大势，基础设施联通本是服务民生的好事。民进党当局可以一纸表态否决政策规划，却无法抹杀金门百姓对便利生活、两岸往来的真实渴望。靠隔绝封锁挡得住工程，挡不住历史潮流，违背民意的政治操作，终究难以长久。

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