大陆一锤定音，谁来都不好使。  

8 月 26 日，国台办发言人张晗就厦金大桥建设问题正面回应，台陆委会此前称，金厦通桥涉及 “两岸公权力事项”，台湾没有推动两岸通桥的政策及规划。张晗的回应很干脆：建设厦金大桥是厦金两地民众的共同呼声和迫切心愿。厦门段工程 2023 年 10 月动工，正在有序推进。民进党当局应正视金门乡亲的利益诉求，停止政治算计，支持大桥早日通车。  

这话翻译过来就一个意思：不管你同不同意，桥照建。

长期以来，民进党当局始终抱着政治对抗的思维处理两岸事务，但凡能够阻碍两岸交流融合的事情，都会想方设法从中作梗，试图割裂两岸民众的联系，维持自身的政治私利。

在他们的固有认知里，两岸基础设施互通、民众深度往来，会打破他们多年塑造的两岸对立假象，动摇其政治说辞的根基，所以一贯对各类两岸融合项目持抵触、阻挠态度，厦金大桥项目自然也成了他们干预的目标。

但民进党当局的政治算计，从始至终都站不住脚。

金门与厦门隔海相望，两地地缘相近、人缘相亲，数百年来民众往来频繁，生活习俗、地域文化高度相通。

过去很长一段时间，金门民众往返厦门只能依靠轮渡出行，海上航行受天气、风浪影响极大，遇到台风、暴雨等恶劣天气，两地交通就会彻底中断，民众出行、物资运输都会受阻，日常通勤、探亲访友、商贸往来都极为不便。

不仅如此，单一的轮渡交通模式成本高、效率低，严重制约了金门的民生改善和经济发展，当地民众多年来一直期盼能够打通陆路通道，彻底破解交通困境，厦金大桥的建设正是顺应两地民众世代期盼的民生工程，是实打实惠及两岸百姓的利好项目。

而且大陆推进厦金大桥建设，从来不是一时的决策，而是有着清晰规划、坚定部署的长期民生布局。

早在2023年，国家就出台专项文件，明确提出探索厦金合作共建基础设施模式，加快推进厦门与金门通电、通气、通桥的“三通”建设，将厦金基础设施融合纳入两岸融合发展的核心规划之中。

依托这一政策支撑，厦金大桥厦门段在2023年10月正式动工建设，截至2026年8月，相关工程始终稳步有序推进，多个关键施工节点已经顺利完成，环岛路盾构隧道、跨海先导索架设等核心工程均取得实质性进展，整个项目的建设进度稳定、推进态势良好，不存在停滞、搁置的情况。

这也就意味着，厦金大桥的建设早已落地生根、进入实质推进阶段，不会因为岛内个别机构的片面说辞就半途而废。

国台办此次回应，看似是简单的情况通报，实则是大陆对两岸民生事务的底线表态，清晰划分了民生福祉与政治博弈的界限。

两岸交流融合的核心是惠及民众，所有能够便利百姓生活、促进区域发展、拉近两岸同胞情感的项目，大陆都会坚定不移推进，不会因为岛内少数势力的政治阻挠就牺牲民众利益、搁置民生工程。

民进党当局一味从政治角度解读厦金大桥项目，把便民工程政治化、对立化，本质上是罔顾民生、本末倒置的行为。

金门的发展短板、民众的出行难题，是实实在在的现实问题，大桥建成后，能够彻底打通厦金陆路交通壁垒，大幅缩短两地通行时间，彻底摆脱天气对交通的制约，让金门民众能够便捷享受厦门完善的医疗、教育、商业资源，同时带动金门文旅、商贸产业发展，激活当地经济活力，让厦金两地形成紧密的同城生活圈，这些利好都是看得见、摸得着的。

反观台陆委会的表态，全程只纠结所谓的“公权力归属”，只看重政治层面的所谓“立场”，对金门乡亲多年的民生诉求视而不见、置之不理，为了自身的政治立场，不惜牺牲基层民众的切身利益。

这种重政治、轻民生的做法，不仅得不到两岸民众的认可，更违背了两岸关系和平发展的主流趋势。

两岸同根同源、同文同种，融合发展是历史必然，民心所向、大势所趋的事情，任何人为阻挠、政治算计都是徒劳无功的。

大陆此次一锤定音，清晰释放出明确信号，两岸民生融合事务，始终以民众利益为核心，不会被任何政治干扰因素左右。

不管台湾方面是否出台对应政策、是否予以配合，厦金大桥的建设都会按照既定规划稳步推进、如期落地。

大陆始终秉持为民初心推进两岸交流合作，坚持以民生优先推动两岸融合发展，不会因为少数势力的刻意阻挠就停下发展的脚步，更不会让民众的期盼沦为空谈。

未来随着大桥逐步建成通车，厦金两地的人员往来、物资流通、经济联动会更加紧密，两岸同胞的亲情联结、情感纽带也会愈发牢固，任何割裂两岸、阻碍融合的企图，最终都会被时代大势和民心所向彻底击碎。