CRC怀柔站赛道解析：全柏油铺装反而成了最大陷阱
不少车迷拿到CRC怀柔站的赛道信息第一反应是“全柏油铺装，难度肯定比早年砂石赛段降了不少”，我敢说持这种想法的人，大概率没跑过怀柔的山。这次赛事官方公布全线采用全柏油铺装，看似路面抓地力更稳定，实则把比拼的核心从“控砂石漂移”转到了“极致节奏把控”。
整条赛道密布连续复合弯道，长短高速路段交替穿插，极速可以突破200km/h，在山路上这个速度下，车手的操作容错空间被压缩到了极致。早年砂石路面跑错了还能靠侧滑救车，现在柏油路面一旦走线偏差半米，轮胎蹭到路肩的碎石就很容易直接推头冲出赛道。
更考验人的是怀柔山区的天气变数，8月底的午后很容易突降阵雨，柏油路面一旦被打湿，抓地力会瞬间断崖式下跌。很多跑惯了砂石赛段的老车手，反而容易在这种“看似简单”的柏油山路上栽跟头，这一站的胜负手，绝对比大家预想的要残酷得多。【来自懂车帝车友圈】