这两者确实有相似之处，车辆硬件后期很难改装，配齐L3相关硬件相当于预留未来的升级潜力。但不能直接画等号❗5G手机到手有信号就能用，而L3受法规、道路、事故责任划分多重限制，硬件到位不等于随时可以启用。不必被时代焦虑裹挟，预算充足可以选择预埋硬件；普通家用，成熟好用的高阶辅助驾驶就足够日常使用

车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机新能源汽车