ID.ERA 5S上市8.99万的限时权益价让合资插混轿车直接杀进8万区间。
1.5L插混系统，CLTC纯电续航160km，日常通勤基本可以当纯电车开，综合续航超2000km，跑长途也不慌。亏电油耗才2.82L，这数据确实省。高配11万级就给了城市NOA高阶智驾，合资品牌里头一份，配置诚意拉满。德系底盘调校也在线，开起来稳当。
但车机系统虽然比老款大众进步了，但跟国产比还是差了不少，1.5L自吸发动机加单电机的组合，动力只能说够用，急加速时发动机介入的声音有点明显。
这台车就是性价比路线，8万多买插混，智驾，德系底盘，也不能要求太高。【来自懂车帝车友圈】