华为广汽两次高层会晤，拆解启境独具特色的智能电动合作路径
不少人会好奇，广汽和华为乾崑联手打造启境，和市面上其他车企科技企业合作，差别究竟体现在哪里。广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非两次会面，刚好可以帮我们理清其中的逻辑。
很多合作更多偏向零部件采购，车企采购成熟智能部件装配上车。启境的境模式选择另一条路径，从车型最初构思阶段，两边团队就共同参与。
第一次高层握手，确立这套车企主导、双向价值共生的共创模式，定下启境“华为乾崑第一境”的定位。第二次握手，代表这套模式跨过构想阶段，进入全面落地。广汽负责整车制造、品控、整车架构，华为乾崑输出辅助驾驶、底盘、座舱技术，双方联合开发调校。
超十亿元增资带来多元股东加持，启境GT7已经交付用户，启境GX7很快上市，线下三百多家网点铺开。用户买到的车型，是两边团队从源头共同打磨完成，而不是后期组装叠加，也让下一代汽车的构想慢慢走进普通消费者的生活。