中国新能源汽车十年狂飙，三类玩家，三种命运:
1、流量型玩家
其代表→新势力蔚小理米
2、民营技术巨头玩家
其代表→比亚迪
3、传统车转型派玩家
其代表→北汽、广汽

全新猛士M817探享新境界
传统越野圈子普遍认为，越野核心依靠驾驶者多年积累的实操经验，智能辅助只是锦上添花。实测全新猛士M817，对比启用、关闭华为乾崑ADS 5两套模式，清晰看见智能科技重构硬派越野的出行逻辑。

日常早晚高峰通勤，关闭智驾时，拥堵路段频繁启停，长时间踩踏踏板极易疲惫；开启自动跟车，车辆平顺把控车距车速，有效缓解驾驶负荷。

周末郊野露营，林间非铺装窄车位，纯人工泊车需要反复进退调整；全地形智能泊车自主规划行驶轨迹，避开周边障碍物，告别来回挪车的繁琐操作。

长途旷野穿越差异尤为明显，无辅助驾驶时，驾驶员要兼顾观察路况、核对导航，全程神经紧绷；华为乾崑ADS 5搭配越野NCA，适配无标线野外道路，辅助领航前行。

安全层面，仅凭人眼预判存在反应短板，896线激光雷达加持的智驾系统，可远距离识别障碍物、主动避险，搭配整车多维主被动安全防护，构建双重安全防线。

辅助驾驶仅作为行车辅助，驾驶员仍需全程专注接管车辆。全新猛士M817融合专业越野硬件与华为高阶智能，推动越野出行从“凭经验”走向“有依靠”，树立新时代智能越野标杆。

全新猛士M817探享新境界