中东的主要枢纽——阿联酋的迪拜、阿布扎比和卡塔尔的多哈——坐落于非洲、亚洲和欧洲的交汇处,乘飞机距离世界上大多数人口都只有几个小时的航程。在政府的大力支持下,它们在过去的20年里迅速发展。航空贸易组织国际航空运输协会的数据显示,去年全球4.17亿中转旅客中,有16%通过该地区中转。但在战争爆发后,下降幅度非常明显。总部位于纽约的咨询公司奥尔顿航空咨询表示,4月份连接亚洲和西欧航线上的中东中转客流量同比下降了47%。随着冲突的持续,加上多哈、迪拜和阿布扎比的机场遭到空袭,许多航班被暂停或改变航线。一些国家政府也敦促乘客不要途经该地区。“人们一直在寻找替代航线,”伦敦航空顾问约翰·斯特里克兰说。“亚洲的航空枢纽成了天然的替代选择。”
中东的主要枢纽——阿联酋的迪拜、阿布扎比和卡塔尔的多哈——坐落于非洲、亚洲和欧洲的交汇处,乘飞机距离世界上大多数人口都只有几个小时的航程。在政府的大力支持下,它们在过去的20年里迅速发展。 航空贸易组织国际航空运输协会的数据显示,去年全球4.17亿中转旅客中,有16%通过该地区中转。 但在
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