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小米D100智驾芯片倒是相对来说,技术含量相较于前两个低一点。 智驾芯片国内这几年卷下来,设计方面已经有很多团队了,第一方挖人做也行,第三方解决方案也行,第一方做前端、第三方做后端也行,方案很丰富。 另一点好一点的是,美国卡的也没那么严了。 业内除了小米,也有其他友商的芯片拿去流片了, ​

小米D100智驾芯片倒是相对来说,技术含量相较于前两个低一点。智驾芯片国内这几年卷下来,设计方面已经有很多团队了,第一方挖人做也行,第三方解决方案也行,第一方做前端、第三方做后端也行,方案很丰富。

另一点好一点的是,美国卡的也没那么严了。业内除了小米,也有其他友商的芯片拿去流片了,比如地平线之前就提到,下一代芯片的算力要达到1500-2000T。此外,业内还有传闻表示,小鹏下一代芯片的设计指标也是3nm 2000T,按当时的时间点来说,今年底到明年初也差不多能回片了。

唯一没提的是内存带宽……我稍微有点担心,这玩意儿还是很影响decode速度的。

现在小米智驾拖后腿的,反倒是模型团队了。

算力倒是也不缺,金山云也是国内批准能买海外卡的主要公司之一。

所以,从目前来看,基本上有一点芯片能力的公司,都自己造智驾芯片了。英伟达财富自由的大爷们不当人导致的。