硬派越野最后的荣光！雷克萨斯LX、GX为什么依旧深受越野玩家追捧

在雷克萨斯整个产品线当中，城市家用轿车、城市SUV销量不断下滑的时候，LX、GX系列硬派越野车型，却依旧保持着不错的人气。即便价格高昂，提车周期漫长，依旧有不少越野爱好者愿意为它买单。在新能源越野车层出不穷的今天，雷克萨斯硬派车型凭什么依旧牢牢抓住越野玩家的心，今天我们深度聊聊雷克萨斯越野车型独特的魅力。

首先最核心的竞争力，就是成熟可靠的越野硬件。非承载式车身也就是大家常说的大梁车身，搭配全时四驱系统、托森差速器、多地形选择模式，这套越野底盘系统经过几十年全球各地极端路况的考验。无论是西北戈壁荒漠、西南泥泞山路、高原碎石土路，LX、GX都有着非常出色的脱困表现。对于经常长途穿越无人区、偏远地区自驾游的玩家来说，车辆可靠性永远排在第一位。荒郊野外一旦车辆出现故障，维修救援十分困难，一台不容易坏的越野车，远比纸面参数华丽却稳定性未知的新车更加重要。

长久以来积累下来的越野圈层口碑，是另一笔宝贵财富。十几年前大量LX570进入国内越野圈子，无数车主亲身验证它强大的长途穿越能力。口口相传之下，雷克萨斯硬派越野车在越野爱好者心中，留下皮实耐造、很少半路抛锚的深刻印象。圈层口碑一旦建立，很难被短期的新车宣传打破。很多老玩家换车的时候，依旧优先考虑雷克萨斯硬派车型。

豪华舒适性，是雷克萨斯硬派越野区别于其他硬核越野车最大的优势。很多专业硬派越野车，越野性能强悍，但是公路行驶颠簸巨大，内饰简陋，长途铺装路面行驶体验很差。雷克萨斯GX、LX在保证强悍越野能力的同时，内饰用料豪华，座椅柔软舒适，底盘经过调校之后，城市道路行驶滤震效果优秀。实现“上山能越野，进城当豪华SUV”一车两用，兼顾越野爱好和日常家用通勤，一车可以满足两种使用场景，性价比自然更高。

但是硬派越野赛道也已经暗流涌动，国产新能源硬派越野车正在快速崛起。新能源越野车拥有瞬时大扭矩，越野脱困性能强悍，还有电驱带来的平顺驾驶体验。国产车型定价远远低于LX、GX，依靠性价比优势抢夺一部分越野年轻玩家。新能源浪潮之下，雷克萨斯硬派车型也不能永远躺在功劳簿上面。未来如果可以推出混动或者电动版本硬派越野车，跟上能源转型脚步，才能够长期守住越野市场阵地。

如果你打算入手一台长途穿越越野车，国产新能源越野和雷克萨斯GX，你会怎么选？欢迎评论区讨论。