14万台！ES8发布一周年，这份成绩单太炸了 🎉一年前，李斌说“大型SUV将迎来纯电拐点”。说实话当时不少人还在观望——纯电大车，续航行不行？大家愿意买单吗？一年后的今天，还是在成都车展，第140,000台ES8正式交付。335天，14万台，刷新了中国高端纯电车型的交付纪录。数字不会说谎，市场已经给出答案。更猛的是销量数据：7月ES8零售10,284台，大型SUV和40万级车型双料销冠。1-7月累计销量在两个市场都是第一。这不是“卖得好”，这是“统治级”。而让我最感慨的，是交付台上那位周女士的故事。她以前开宝马五系，对电车有顾虑——续航、充电都是坎。但朋友推荐试了ES8之后，直接就没看别的车了。原因就三个：空间大、服务好、可以换电。这哪是周女士一个人的故事？ES8用户里六成是BBA车主换购。为什么？因为用过的人最懂——BBA能给的面子，ES8能给；BBA给不了的智能座舱、换电自由，ES8也能给。八成车主愿意主动帮李斌卖车，产品自己会说话，这感染力是装不出来的。再说说整个市场的变化。7月大三排SUV市场，纯电销量连续11个月超越增程。大五座市场纯电渗透率已经冲到28.21%。纯电的领先趋势，正在从大三排快速向大五座蔓延。“纯电拐点”不是概念，是正在发生的现实。为什么能成？9,228座充换电站，4,027座换电站，累计换电超1.21亿次。加电便利性已经媲美加油。这才是消除油车用户顾虑的底气。十四万份选择，十四万份信任。ES8用一年时间证明：40万级高端市场，从来就不是燃油品牌的专属领地。大型SUV的纯电时代，真的来了。而蔚来ES8，就是这个时代的破局者。蔚来 蔚来ES8交付第十四万台 一起加电蔚来es82026成都车展