美军兵力撤走后，这片海域彻底失守，海盗再度猖狂

据法新社消息，一艘主营伊朗原油运输、遭美国制裁的阿联酋籍游轮，在也门木卡拉以东海域遭遇劫持。

六名武装人员登船控制船只后，将其挟持至索马里海域，该油轮长期为胡塞武装输送原油，因使用隐蔽违规的航运方式运输伊朗石油，于去年12月被美国列入制裁名单，此次遇袭也是今年 4 月索马里海盗复苏后的典型劫船事件。

索马里海盗曾是亚丁湾、红海航运的重大威胁，2011年其活动规模达到顶峰，后续依靠多国联合海上护航行动。

海盗活动被大幅压制，海域航运秩序长期保持稳定。但近段时间海盗卷土重来，背后并非单一因素导致。

个人看来，大众普遍将原因归结为美军兵力撤离，却忽视了美方单边制裁造成的航运监管空白，是海盗复苏的核心隐性诱因。常规商船受国际航运规则和护航体系保护，安全性极高。

而本次被劫持的游轮是制裁下的特殊影子船只，为规避制裁常年隐匿航行、不报备航线，脱离了正规海上安保和护航体系，成为毫无防护的高危目标。

美方的制裁制造了大量游离在监管外的原油运输船只，变相为海盗创造了绝佳的劫掠目标。

除此之外，美伊局势升级让美军抽调红海、亚丁湾护航兵力驰援阿拉伯海，直接造成这片海域防控力量空虚。

同时国际油价上涨，原油游轮的劫掠收益大幅提升，叠加红海油轮通航频次增加，多重条件叠加，最终促使索马里海盗频繁作案。

不难看出，此次海盗复苏不是简单的海上治安反弹，而是地缘冲突、单边制裁、兵力失衡引发的连锁危机，中东局势的持续紧张，也让红海航运安全长期处于不稳定状态。

信息来源于环球网