前几天宝马官方暗讽国内新车市场疯狂内卷的视频都看到了吧[doge]尤其是新能源车型,整车研发都像是速成车那样的节奏,真的是有点魔性了❗

除此之外 , 大屏、车载冰箱、空气悬挂、软乎乎座椅等等疯狂堆料，参数表不知道你们怎么看，我的感受是眼花缭乱了[汗颜R]甚至车内马桶、淋浴间、咖啡机这类功能也开始出现，到底是真实需求还是营销噱头，值得打个问号。

但现实情况是你们有没有发现，真全家出门的时候，行李塞爆、老人坐得蜷腿、娃的杂物无处安放，每个人都要互相妥协，出门一趟像打仗似的……

而乐道，他偏不走这套“堆硬件”路线 , 这品牌是在步步为营用心造一款好产品的。派团队跑了2777户家庭去做入户调研，看看有没有那些大家嘴上没说，但真实闹心的出行痛点，然后再去做相应整车设计规划，比盲目卷要好啊我认为[大笑R]

乐道他不是简单把车做长做大，而是靠全域900V平台(在可预见的很长一段时间内都不落伍)、换电架构的优势释放出240L超大前备舱，娃的玩具、露营装备统统都能塞进去不用跟后备箱抢位置。

靠着自研整车架构，L90、L80、L60 把车身、底盘、电机做集成优化来提升轻量化，减重同时不牺牲性能，小体积电机动力强，热泵部件则大幅缩小[赞R]采用钢铝混合 + 自研铝合金车身，车身结实抗造，轻量化表现在家用车里很能打，电耗做得更低、轮胎损耗也小一些，日常养车不就更省钱了。纯平底盘、一键成床座舱，老人、小孩、宠物，每个家庭成员都拥有舒服乘坐的角落，谁也不用将就退让。

单点配置很容易被抄袭或复制，但乐道他的这一整套家庭场景体系别家很难走通。从二人通勤、亲子遛娃、三代全家出游到户外露营，仅用一台车就能覆盖家庭不同阶段的使用场景，这不就大大减少短期换车的开销了么[doge]还有全国换电网络、持续OTA迭代做后盾，车毕竟是大宗消费品，是像家人一样的，老是要换这谁吃得消。

你看市场销量也会给出反馈，乐道上半年交付同比上涨33.3%，成交均价破24万 !❗这个价位什么概念呢，超过林肯凯迪拉克等传统豪华品牌 , 和特斯拉、理想、小米坐高端新能源一桌了; L90交付已经1年多了，已然拿下30万级纯电大型SUV销冠 ❗说明越来越多的消费者明白买车到底要考量些什么了。

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