温州如今最大的尴尬，并不是没有地铁，而是航空地位越来越低，从曾经的全国的第26位到如今的38位，这下降速度，可谓肉眼可见。为何温州航空地位下降这么多呢？一个周边城市，不跟温州玩了，另一个因素就是温州文旅实在，没有叫的响的牌子了。

丽水有了新机场，台州机场升级了，这两个地区的旅客肯定实实在在的少了一大半，甚至8-9成，是不争的事实。也就福鼎还借助温州机场。而温州客源下降的另一个因素，就是文旅不给力。别看温州旅游一片红火，其实都是温州本地人和在温州工作的人贡献的。奔着温州景点而来的游客，坐飞机的真的很少，你看温州文旅局推出一张机票游温州，反应不温不火就是最好证明。

雁荡山吸引不了年轻游客，虽然名声响，但是年轻人一点感兴趣都没有。一是山不高，挑战感不强，二是雁荡山几乎没有什么新的血液注入，最多也就是开了几家咖啡店而已。而，这几年有一点流量的百丈漈，虽然吸引了一些全国游客，但是体量还真的不够，依旧的靠瀑布。伯温文化却没有做出来，这就是最大尴尬。苍南168海岸线，对于温州人来讲，的确火爆，但是来自全国的，专门看168的几乎没有，有也是自驾，跟机场一点关系都没有。而要打造国际旅游岛的洞头，最大的项目青山岛，都烂尾了。而其他项目，几乎没用。连温州人自己都去霞浦看海，福鼎吃海鲜。

洞头国际旅游岛简直就是笑话。什么楠溪江，对于全国游客来讲，挺都没有听过。什么泰顺廊桥，什么泽雅造纸等文化品牌，几乎毫无作为。到是温州小吃，还是令人期待，但是市区的景点又没有多大吸引力。江心屿作为四大名屿之首，都要脸红。今年推出的园博园，本来是一个很好文旅产品，但是游玩过的人，都知道，它只是大一点公园而已，根本不会成为旅游名片。就最火的五一，也就是吸引了周边城市大巴来，根本与机场无关。可见，温州没有好景点，是温州机场客流地位下降的最大关键所在。泉州都能凭借古城破烂吸引全国游客打卡，但是温州的古城呢？不伦不类的，自己都没有做宣传，何况外地游客如何知晓。

所以，温州机场地位下降，说明了温州文旅还得多用心呀。珠海的长隆，泉州的古城，汕头的美食都是值得温州学习的。