长株潭城际若如此延伸，长衡城际便没啥事了！
当下，长衡城际规划是从长沙西经湘潭北、株洲西再往南延伸。要是直接从现有的长株潭城际株洲南站向南修建，岂不是能节省不少资金？如此一来，依旧可以连通长沙高铁西站、长沙站、株洲站等几大火车站。
至于长沙西、湘潭北、株洲西这几处，不如直接修建350的高铁线路，打造京广复线。高铁线路建设资金一般由国家和省按比例承担，而城际铁路大多由省内出资。修建高铁，还能让国家分担一部分费用，这是多好的事啊！
此外，株洲南站还能向醴陵乃至江西萍乡方向延伸，把醴陵、萍乡深度融入长株潭都市圈。