宝马新世代iX3，应该是今天成都车展讨论最多的车了。

在一个其他车厂的展台，旁边还有三个非媒体的人在讨论这款新车：“诶！你看宝马新车了吗！26.99w，好便宜。就是入门版单电机，差点意思，可以冲高配。”

今天只是iX3预售发布会，但是宝马这次公布的预售价格就是新车的正式上市价格。

新车共有三个版本，全系标配Momenta的智驾，26.99万元起售。三个版本主要区别就在驱动形式和电池（图2️⃣）。

入门版是单电机后驱版本，续航630km，26.99万元的起售价，也很有竞争力了。

纯电车的话，使用场景更多还是城区，单电机后驱足够用了。续航的话，大概350km往上，能实现一周一充，用户就能接受。

关键它是宝马啊！外观还很有设计感，入门版就很合适。（分析了一下，还是挺心动的）

极电Lab说，宝马这次在国内版本的iX3上合作的电池供应商只有2个，分别是宁德时代、亿纬锂能。

我根据极电lab的报道整理了一个表格（参考图4️⃣），入门版采用的是宁德的方形磷酸铁锂电池，其他两个四驱版本都是用的三元圆柱电池，亿纬供应高配版。成都车展