美国偷油果然专业！夜黑风高，每天2000万桶原油偷摸运出波斯湾

根据8月19日外媒披露的消息，有美军官员对外透露，一套运油的操作已经悄悄跑了好几周，过去两周，每天会有15到20艘油轮，走阿曼沿海的南部路线来回穿过霍尔木兹海峡。

平常日子每天差不多能运接近1000万桶原油，部分夜间时段，运出的总量最高能够达到1500万至2000万桶。

在我个人视角来看，比较有意思的一点，这不单单是把装满油的船护送出海，连空油轮也在这套流程里面，空船会穿过海峡开进波斯湾，去到阿联酋、巴林、科威特这些地方装上原油，再排队离开。

所有船只还会分固定时间，晚上凑成大队伍分批进出，路上还要经过多处检查站，天上还有战斗机来回巡逻，用来拦截飞来的无人机和导弹。

我认为普通人很难想象，一套海上航运流程，是由远在美国本土布拉格堡的第82空降师司令部来牵头指挥。

美军官员还提到，经过相关行动之后，伊朗这边监控这条南部航道船只的雷达、海上监视设备效能被削弱，不少针对船只的袭击也被拦了下来。

即便运油量还比不上战前的规模，但已经实实在在影响到全球石油供给，就在同一天，伊朗方面也对外给出自己的说法。

当地时间8月19日，伊朗议会相关委员会的委员雷扎伊表示，霍尔木兹海峡的管控、检查工作归伊朗这边负责，过往船只的相关收费标准也由其内部总参谋部制定，同时不允许部分船只进入海峡水域。

他还提到，如果伊朗在世界各地的利益受到损害，会采用提高通行费用、没收资产这类方式做出对应反馈。

我觉得这里能看到很现实的反差，一边是实际已经在运转的夜间船队通行模式，另一边是公开对外释放的管控立场，两条信息摆在一起，就能看出这片海峡当下的状态，已经不是简单的通或者不通。

在我个人视角来看，这条航道能跑起来，不等于所有问题就此平息，一边有船只持续往外运石油，另一边又存在对应的反制表态，后续很容易出现来回拉扯的情况。

全球各地用石油的地方，也会持续受到海峡这边一举一动的牵连，未来这片海域船只通行能不能稳定，还要看后续各方实际会做出什么样的举动。
 
信息来源：南充政法《美媒：“美军在霍尔木兹海峡开展秘密行动”》 2026年8月20日