欧洲勒芒系列赛LMP2组别 Ligier Automotive正式公布了其未来LMP2原型赛车JS P228的首批三支客户车队。当前LMP2组别的三支顶尖车队Algarve Pro Racing、Inter Europol Competition以及Panis Racing将携手这家法国制造商，迎接2028年新一代LMP2技术规则的启用。

三支车队在过往赛季的竞逐中都曾使用Ligier底盘参与过LMP2组别的较量，不过在Oreca逐渐占据2017 年LMP2组别市场主导之后，三支车队都逐步更换为成熟的Oreca 07赛车。

对于Ligier而言，JS P217的失利让他们意识到诸多不足，P217并非没有竞争力，然而由于工作窗口较窄，使用P217的团队需要花费更多的精力和资源才能让车辆具备竞争力，这对于以客户赛车为主旨的LMP2组别而言，显然充满着挑战。

Ligier Automotive总经理Pierre Nicolet此前曾透露， P228汲取了这一代赛车的不足，并对多方面加以改善，以求能够更进一步拓宽车辆的工作窗口。（网页链接）

此前， ORECA已经确认United Autosports和Duqueine Team将成为其新一代LMP2赛车的首批客户。而Hugues de Chaunac在勒芒结束后的采访中透露，已有五支车队与Oreca签署了新一代P2的订单。

新一代LMP2规则将于2028年欧洲勒芒系列赛正式启用，并在2028/29赛季亚洲勒芒系列赛中亮相，随后从2029年开始进入IMSA 卫士泰克跑车锦标赛。

对于Ligier而言，这一项目的重要性不言而喻。在现款LMP2规格中逐渐落后于ORECA之后，这家法国制造商希望借助新规则周期的到来重新夺回LMP2的主导地位。

而在JS P228正式登场之前，就已经有三支经验丰富的车队站在Ligier一边，这也意味着这家法国制造商已经为重返LMP2第一集团迈出了关键的第一步。