7月合资燃油轿车TOP10：德系占六席，日系分化明显
7月合资燃油轿车前十名中，德系占据六席，日系三席，美系无一入围。朗逸以12982辆夺冠，凯美瑞11532辆紧随其后。速腾、宝马3系、迈腾均守住了万辆关口，帕萨特和奔驰E级则回落至9000辆区间。亚洲龙8237辆、轩逸8051辆分列第八、第九，奥迪A6L以6992辆压线入围。
榜单呈现两个明显特征：一是德系轿车在头部阵营的优势依然稳固，前十名中占据了从第一到第七的六个席位；二是日系内部分化加剧——凯美瑞还能守住亚军位置，但雅阁、天籁已彻底跌出前十，轩逸也只能勉强守在第九。合资燃油轿车的头部格局正在被重塑，德系品牌在燃油车领域的韧性依然强于日系。
