奔驰CLE63 Mythos路测谍照，不是四缸插混而是V8轻混

这车主要亮点是用的大排量V8，不是用四缸混动那种妥协调校，还是性能车的浑厚质感。

动力预计是强化的4.0T双涡轮V8发动机＋轻量化轻混辅助，兼顾动力、油耗和排放。

从这些东西来看，这车调校还是比较激进，主要为了高强度刷圈。

预计AMG MCT 9速变速箱和能切纯后驱的智能四驱，赛道可玩性高。

这套传动响应应该很快，操控也更有乐趣。

整车的空气动力学套件都是为了跑赛道打造的，宽体低趴车身、碳纤维前后空力套件、专属散热风道等，这些设计都是为了实战性能。

这种没有多余装饰的，在现在家用化的性能车里少见。

最后，结合现在已有的信息，分析下新款奔驰CLE63 Mythos的优缺点。

优点，用4.0T V8发动机，配上轻混，没搞四缸插混，V8的动力和声浪质感好。

变速箱、四驱等赛道硬件到位，还带漂移模式。外观宽体、碳纤维套件都是为了跑圈，不是样子货，硬件到位。

缺点，赛道取向的发动机，代步不如家用性能车舒服。基础还是民用轿跑平台，再怎么升级，底盘上限跟专业超跑还是有差距。这种限量车，售价肯定便宜不了，一般玩家也不好买到。

总的来说，这是一台小众车，只适合爱玩车和喜欢收藏的。

注:该素材（图）来源于autoevolution