那时的普京，意气风发！

2018年克里米亚大桥通车，镜头里的普京直接坐上了大卡车驾驶室，率领车队驶过大桥。

大国元首亲自开着重卡过桥，画面冲击力很强。

其实早在沙皇时代就有建桥构想，可是一百多年都没能落地。

不仅仅是沙皇俄国，前苏联也曾尝试修建刻赤海峡大桥，都因为战争和海冰破坏而失败。

2014年克里米亚脱离乌克兰后，由于半岛和陆路隔绝，平时只能靠轮渡和空运补给，十分不便。

2018年克里米亚大桥公路段完工，不仅是俄罗斯的一件大事，也意味着普京完成了沙皇的百年历史夙愿。

因此，普京选择亲自驾驶着卡玛斯重卡，带领30台工程车队驶过大桥，这个镜头有极强的历史符号 。

2019年12月，克里米亚大桥铁路段也正式通车，普京搭乘首趟列车穿越刻赤海峡。

普京当时是在通过这些举动对外传递一个信号：俄罗斯已经完成本土和克里米亚的实体连接。

不过，乌克兰和西方全程不承认这座大桥的合法性，认为其侵犯乌克兰主权，多次提出抗议与法律诉讼 。

俄乌战争爆发后，乌克兰将克里米亚大桥作为重点攻击目标，三天两头去炸，俄罗斯去修，修完了再炸。